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阳光传感器进行检测步骤: (1) 电压检测 在点火开关闭合的情况下, 测量空调控制器的端子 SG-3 和 TS 之间的 电压。 ① 传感器受电灯照射时, 随着检查灯光逐渐远离传感器, 电压应上升, 但不应超 过 4. 0V。 ② 传感器被布遮住时, 电压应为 4. 4 ~ 4. 5V, 否则应进行下一步检查。 (2) 电阻检测 拆下阳光传感器热敏电阻器, 测量阳光传感器插接器端子 1 和端子 2 之间的电阻: 用布遮住阳光传感器时测量, 电阻应为无穷大 (不导通); 取走阳光传感器上 的遮布并用灯光照射传感器, 测得电阻值大约为 10kΩ (导通)。 如不符合, 需更换阳光传 感器。 (3) 阳光传感器与控制器之间的配线插接器的检测 拆下阳光传感器的插头以及与空 调控制器的连接插头, 检测配线插接器是否断路。 方法是将万用表档位打到 200Ω 档, 分别 测量两插接器之间的同一根导线之间的电阻,
可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点,即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连,其中一条是ECU向传感器加电压的电源线,输入传感器的电压为8V;另一条是传感器的输出信号线,当飞轮齿槽通过传感器时,霍尔传感器输出脉冲信号,高电位为5V,低电位为0.3V;第三条是通往传感器的接地线。传感器电源、电压的测试点火开关置于“ON”,用万用表电压档测量ECU端子的电压应为8V,在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V,否则为电源、线断路或接头接触不良。扩展资料:曲轴位置传感器:1.曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作确定基本点火时刻。2.我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点</p>