摩托车线束布局要求有哪些？

摩托车线束贯穿整个摩托车。它连接摩托车上的各种电气设备，并充当设备电源和信号传输的媒介。通常将摩托车线束与摩托车的神经网络系统进行比较。摩托车线束是摩托车电路的主体。没有线束，就没有摩托车电路。线束意味着将电线包裹成捆。这摩托车线束定义使用接线线束的环境，也就是说，它是在摩托车上组装的。接下来，让我们看一下摩托车线束的角色和布局要求。

一.摩托车线束布局要求有哪些？

摩托车线束是车辆中必不可少的系统级组件。它的作用是为车辆的各种系统提供和分配功率，同时作为各种组件之间信号传输的介质。坦率地说，摩托车的电气组件（例如大灯）需要通过线束将电池或发电机连接到电池或发电机，以形成电路。为了亮起大灯，车身控制器（BCM）必须识别驾驶员在光组合开关上的意图转弯，并且组合开关和BCM之间的信号相互作用也需要摩托车线束。摩托车线束应沿着侧面，凹槽，梁和身体其他部位路由，以避免线束上的压力。当摩托车线束在锋利的边缘或孔中时，请注意保护；接线时尝试避免或远离热源；确保与活动部件有安全的距离；车身的外部连接器应防尘和防水；应避免连接器垂直摩托车线束的布局，以防止灰尘和水。摩托车线束的布局应避免燃油管；摩托车线束的布局应易于安装和维护。例如，连接器应以可以手动到达的位置排列，或者简单地拆卸某些身体部位后，可以触摸连接器；对于只能用一只手插入和拔下的连接器，连接器的另一端应固定在车身上；融合线束应具有足够的边距，以促进保险丝的拆卸。

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