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线束加工中的常见问题及其解决办法 汽车发动机线束故障分析

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在线束加工的时候我们会遇到各种各样的问题,我们为大家整理了一些线束加工中常见的,带有的普遍性的问题,以及它的解决办法:一、穿胶壳时端子脱PIN在穿胶壳的时候经常会发生端子脱PIN的情况,那么我们要如何解决呢?其实,只需要在每插入进一个孔的时候有一个回拉的动作就可以了。二、线材沾上了锡一旦线材沾上了锡,就可能会造成PVC受热回缩。遇到这样的情况,要选择耐温的PVC,并且要控制好沾锡的时间不要太长。三、压接后拉力不够如果线束拉力达不到的话,可以选择从以下几个方面来寻找原因:端子和线材导体的压接范围是否适配;刀片的材质及其结构的设计;端子的材质等等。四、贴标签不粘如果贴标签不粘的话,那么我们在贴的时候不要用手直接的接触不干胶面,先贴在一个干净的金属上面,然后再一个一个的往线上面贴。

汽车线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“危险”的一种故障模式,严重时可导致着火烧车。造成这种情况的原因有很多,分析有以下5种。1)距离热辐射源过近,导致线束老化速度快。2)周围有高温气体泄漏,线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。3)所处环境相对封闭,空气对流少,主要依靠辐射散热,散热速度慢。4)电路负荷过载,导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。5)没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙,甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。

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