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要有效地解决汽车线束的离线过程错误,首先要确定软件可以自动识别的错误、软件基本上需要纠正的错误以及难以手动识别的错误。线束的连续性对汽车线束的所有产品都是必不可少的,证明了线束关系的重要性。对于需要冲压的导线,首先检查冲压线是否有泄漏,如果冲压线两端的线号相同,则默认情况下设置为导线,设置循环点时不检索,从而导致冲压和基线数丢失。可能是一样的。穿线时,必须在两端放置一条线号相同的线,以便线参与冲压。
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此外,还必须确认存在签名指令但无法检索,确认输出行号,确认两端行号是否匹配,系统默认值为一行。第二,要确保检入线没有输入错误,并在表中明确电路关系。另外,在签名完成后,确认软件生成的签名图中存在逆卡。逆卡导致预安装无法画线。最后,验证冲压方法是否符合拉拔技术要求(例如,普通CAN线和大截面线需要超声波冲压)。加强线束保护:可以说,在车辆的整个环境中,线束的工作环境不仅需要在腐蚀性液体或气体中工作,还受到高温、碰撞等影响。环境、绝缘磨损或电线腐蚀等现象经常发生,出现短路,线束要正常工作,必须有适当的保护设计。从整个车辆的角度来看,线束必须受到保护,必须远离热源,必须控制长度和方向。线束中的每一段都必须固定,以防止车辆振动引起线束与周围部件之间的干扰。这会对稳定性产生负面影响。特别是,当线束通过主体孔和橡胶塞子时,保护线束免受割伤和水或灰尘泄漏。线束应采用耐磨损、耐切割、抗腐蚀的外包设计,提高线束的可靠性。线束的包装材料有多种类型,在环境恶劣、周围零件较多的高温地区,应选择耐热等级较高的波纹管,如发动机线束。驾驶舱内的线束如果环境好,可以用PVC胶带或法兰绒胶带包裹起来。也就是说,根据特定环境,必须使用不同的包装材料包装和保护线束。
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