汽车电子连接器

电动汽车实施需要零部件制造商与原设备制造商的紧密合作。和电动车并驾齐驱，自动驾驶汽车成为第二大挑战。在不同的驾驶辅助系统中，数据需要经过大量的传感器采集和处理，执行器进行相应的控制。只有一个可靠、安全的网络或连接，才可以实现多种系统之间的良好交互。在恶劣并通常接近发动机的环境下，连接器系统不仅要尽可能紧凑，还要具有很强的抗振动、密封、耐温、大载流量能力及操作方便。为了达到这一目的，有许多适合汽车行业优化的连接器解决方案。归根结底，电动汽车和自动化的实现要求汽车前所未有的连通性，而这就要求高性能、节省空间和可靠的连接器解决方案。应用范围从高灵敏的前后摄像头解决方案，到有动态弯道灯和安全气囊的复杂前照灯系统，可根据乘客体重进行精确调整。类似于Koshiri的连接器被用于电子控制转向系统和前照灯范围调节系统。节省空间的电缆连接器还可在倒车摄像头和泊车辅助传感器中找到。很多情况下，相应的连接器不仅有像ISOTS16949这样的认证或者符合Koshiri规范，而且还为处理小间距的较大的电流或者电压提供足够的设计余量。MiniBridge(1.27毫米间距)、MaxiBridge(2.54毫米)和MicroBridge(1.27毫米)电缆连接器也符合适用的LV214规范。在29个试验中确定了电气、气候、机械和腐蚀所需承受的压力。电池组管理系统及与之相对应的电力电子设备(逆变器)在电动汽车中扮演重要角色。BMS保证电池充电放电安全并对电池单元进行监测。它一般不是直接安装在高压电池内，而是通过去耦合总线系统(如CAN)连接。基本上，电荷输入端的接触电阻必须尽可能低。正因为如此，这是连接器为何需有最小的接触电阻，即使温度升高也保持基本恒定的原因。这种情况可通过适当的接触设计完成。LED技术的市场渗透率不断增加，是汽车照明系统的另一个增长动力。尤其在前灯方面，明显倾向于转向LED。根据车辆标准试验的相应连接器系统必须确保各部件在各种天气和路面条件下正常工作。互锁性能好和SMD焊接点牢固，能抵抗剧烈震动。甚至在前灯狭窄的空间内(150℃)出现高温，也不应引起任何问题。灵活且小尺寸的线对板解决方案和高度的插接可靠性在这里是关键。密闭空间LED系统一般是有线或者模块化地与印刷电路板相连。采用合适装配的Mini Bridge电缆连接器，能够适应带状电缆和单电缆，实现特别简单、灵活、经济有效的安装。在这类紧凑的照明任务中，Mini Bridge连接器也提供白色绝缘材料。有无色绝缘的连接器可避免在照明应用中产生阴影效应，如LED灯条，采用透明漫射透镜，保证光线分布均匀。汽车业对连接件工艺可靠性的要求非常高。一定不能让公连接器坏掉，特别是公母连接器接插歪斜的时候。Mini Bridge连接器的Koshiri版本确保在插配过程中满足此要求。它的4引脚版本的大小只有10mmx10mmx3mm，使用合适的电缆时能够在-55°C到+125°C的宽温范围内达到很高的载流容量，这是由于使用一种特殊的接触材料。具有直角、直角公连接器、带有直角和直电缆出口的母连接器适用范围广。公接器有SMT端子，用于经济加工，而母连接器采用绝缘位移接触(IDC)技术。该产品也提供了具有可靠互锁能力的母接器，可适应特高的振动、冲击负荷。最初就是专门针对汽车应用设计ERNI在开发MicroBridge电缆连接器时，始终能满足汽车行业客户的需求。最初，线对板连接器的发展符合严格的汽车测试规范VW75174和USCAR-2。Koshiri安全性，可选的电子CPA(连接器位置保证)和任意数量的针脚的颜色和机械编码都能确保安全、可靠和正确的连接。对于Micro Bridge，母接器的舌片和公接器上的沟槽可使连接器外壳预先对齐，以确保精确的连接过程。公接件的插头不会被错误的歪斜插接破坏。即便是在协同期间，电气CPA也能测试母连接器与公连接器之间的安全接触。为了达到这个目的，公连接器采用没有信号和电源功能的缩短的测试针。以上所述高配合完整性和可靠接触的功能特点，有助于降低生产和现场可能发生的故障。虽然仅仅是小小的1.27毫米间距，Micro Bridge还是很结实。这就是说，这种连接器能够承受在车辆内产生振动或冲击负荷(如VW75174所述)和高温所造成的恶劣环境。这个点是由两侧的锁紧机构和耐热性来确定的。在协同过程中，两个壳体锁紧机构提供互锁的声音和触觉反馈。不需要任何工具就可以释放锁定装置。公连接器的焊接夹具吸收机械应力，抗冲击及振动负荷。其耐高温性能高达150°C，使得连接器可以在严酷的温度条件下使用，如靠近前照灯的LED。每一个接触点的额定电流是9.0A,20°C(2针形式)。Micro Bridge可以用作直型和斜角SMT版本的单排公连接器。公连接器采用卷带包装的形式，用于自动装配。单列母连接器可以作为绝缘位移接触(IDC)。他们现在的出口电缆为90°，符合国际公认的标准。双重设计的绝缘位移端子，确保触点的可靠性。另外，整体应变消除了因电缆运动而产生的绝缘位移应力。双重安全间隔为1.27mm的SMC系列还建议在汽车行业中对空间要求很高的场合使用。举例来说，SMC连接器系列还提供了具有Secure Lock锁功能的50插脚版本。在使用了很久的双梁母触点后，Secure Lock版本可以提供高度可靠的电气接触。为了实现这两个部件的安全机械连接，已经对线对板解决方案(带IDC母连接器和SMT公连接器的连接器系统)进行了相应的修改和优化。这就是说，即便是最苛刻的应用，比如电动/混合动力车辆的逆变器，也可以解决。锁态的可靠性(如在振动和冲击载荷下)与精确无误地插入过程一样重要。倾角IDC母连接器和SMT公连接器的特殊结构要求有一定的力，以便将线对板连接起来。这样，使用者将得到明确的确认(听觉、触觉)，表明连接是安全建立的。采用附加导轨和加宽锁杆，在配合过程中几乎不可能破坏接触。用经济有效的解锁工具来释放连接。

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