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使用CATIA模块进行线束数据制作时，线束段直径作为一个重要参数被写入软件。后续所有的间隙校核，运动分析都是基于这个值来分析的。因此一旦与实际差异较大的话，势必导致原有能过满足安全间隙的要求，到实际装车时发现已经干涉，甚至装配不了。这里提供一下汽车线束外径估算的理论计算方法(线束标准算法)。线束段是将所有导线用胶带或其他包扎物捆扎在一起的一个集合。考虑到胶带是仅仅缠绕在线束上的，而诸如波纹管等套管类的包扎也需要先确定线束的外径才能进行选用。因此，计算的时候，先将包扎物这一部分先放下。这样的话，线束段的截面积就等于所有导线的截面积的总和。
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