汽车线束接地直接影响车辆安全

USB 电缆,视频电缆在汽车上，线束是汽车的中枢神经系统，它是汽车蓄电池、各种信号分配传输的载体。线束在整车电气中，扮演着重要角色，所有电器设备都要依靠线束传递电信号，实现电路的连接。在线束设计中，接地设计是很重要的，在线束设计初期需充分考虑接地设计。接地方式、接地点位置的选取不合理，会影响某些电器功能实现，甚至会造成信号干扰等，直接影响车辆使用的安全性、可靠性和稳定性。目前世界各国生产的汽车大多数采用的单线制负极接地，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属件作为各种用电设备的共用连接线，把蓄电池和用电设备的负极通过线束、螺栓、螺母与底盘、车身的金属架紧固在一起，以车体本身代替导线，这样用电设备到蓄电池只需设一根导线。电流从蓄电池的正极出发，经导线流入到用电设备后，再经过金属车架流回蓄电池负极而形成回路。使用单线制负极接地不仅可以节省材料，并且使得电路更加简化，方便装配、维修。在汽车的电子及电气系统中，接地点意味着一个共同的参考点。各接地点与蓄电池负极之间及各接地点之间的电压差理论上应为0V，但实际是不可能做到的。

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