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公路车辆用低压电线(简称汽车低压电线),通常先按照汽车布线模板的要求加工成线束,然后将线束安装到汽车上。汽车线束市场不但与汽车产量直接有关,并且与单台车辆配线数量密切相关,一辆低档轿车平均用低压电线为800m,一辆中档轿车平均用量为1500m,一辆豪华名车用量达2500m。目前汽车低压电线的绝缘仍以聚氯乙烯为主,但有些部位需要用交联聚烯烃、热塑弹性体、乙丙橡胶、硅橡胶甚至氟塑料等。汽车低压电线的导体,除马达线考虑用铝导体外,其他都用铜导体。最新设计,希望导体截面进一步缩小到0.10mm2及以下,铜的机械强度不能满足安装要求,现正在考虑用铜包钢线。JB/T8139-1999《公路车辆用低压电缆(电线)》标准的品种绞少,不能完全满足使用要求,各汽车制造公司均有自己的电线采购规范。当前中国汽车行业协会制订的标准,也以聚氯乙烯薄绝缘低压电线为主,但实际上交联聚烯烃和硅橡胶绝缘低压电线的应用数量也不少。轿车,数字传输电缆以及光纤已有使用。
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