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汽车线束EMC(电磁兼容)如何设计?

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线束EMC设计必要性:1.电磁环境-需求和问题①与车外广播电视、 无线通信等设施间的相互影响;内部电气部件相互影响;电网设备相互影响;人体静电影响和人员防护。②EMC三要素干扰源:产生变化的电压或电流的零部件。传播途径:包括传导耦合、辐射耦合。敏感设备:易被干扰的设备。线束本身为无源器件,自身不产生电磁干扰,但线束是 “传播途径”!

2、整车功能需求电磁兼容是一门关于电磁能量的产生、传输和接受的学科,是研究在有限的空间、有限的时间、有限的频谱资源条件下,各种用电设备(分系统、系统, 广义的还包括生物体)可以共存的一门科学。电磁兼容骚扰等级等级一:功能在施加骚扰期间和之后,能正常执行其预先设计的 功能。等级二:功能在施加骚扰期间,有可能超出规定的偏差,但功能 在停止施加骚扰之后,必须自动恢复到正常工作范围。等级三:功能在施加骚扰期间/之后,有可能超出规定的偏差,必 须通过驾驶员操作,才能恢复到正常工作范围。等级四:功能在施加骚扰期间/之后,有可能超出规定的偏差,驾驶员操作无法恢复到正常工作范围,可以通过修理/替换恢复到正常工作范围。

3.EMC标准-法规需求,线束EMC设计及案例1.线束EMC设计概要线束EMC设计:电源设计、搭铁设计、布置设计、导线选型四个方面。2.电源部分EMC设计案例:点火线圈与空气流量计共电源线,点火线圈上产生的反向电压干扰空气流量 计,导致其内部模块损坏。

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