自主品牌的汽车连接器现状与主要问题

6.一些国外现已挑选多年的汽车连接器，自主品牌仍在运用。

自主品牌汽车线束汽车连接器存在的问题1.厂家多、种类多构成汽车连接器本钱高、处理难。2.关键部位汽车连接器被外国公司独占，导致本钱较高,处理谐和较为困难,主机厂缺失话语权，且不利于本乡汽车连接器企业翻开。3.图纸、技术定义、实验缺失导致汽车连接器无法控制，查验困难，质量无保证。4.售后因汽车连接器质量问题频发，导致客户诉苦，满意率下降，而且给主机厂带来必定的经济损失。图1为汽车连接器引起的典型问题。

3.自主品牌汽车线束汽车连接器问题处理思路1.为了处理线束汽车连接器存在的许多问题,自主品牌汽车主机厂有必要对线束汽车连接器进行必要的管控，图2为相应的管控流程,目的是对整车汽车连接器进行规划，并对规划的汽车连接器进行认可，究竟认可的汽车连接器构成汽车连接器库,后续车型均从数据库中选取，只需这样才调从根本上处理汽车连接器问题。

2.为了促进国内汽车连接器企业翻开壮大，自主品牌汽车主机厂可以与国内汽车连接器企业进行战略协作，在主机厂进行汽车连接器认可的初期便参加到相应的作业傍边，通过一系列认可流程，抵达认可的要求，究竟进入自主品牌汽车主机厂数据库，然后得到运用与推行。4.总结通过对线束汽车连接器的管控，究竟可以抵达以下政策。1.减少汽车连接器种类。如现在是相同的用电器不同的车型，选用的汽车连接器种类不同,通过认可可以由原本的多种减少为1种。2.减少供货商的数量，便当主机厂进行控制;而且使供货量会合在少数几家，因供货商比例大，本钱便下降，主机厂能下降本钱。3.主机厂掌握图纸,可对汽车连接器的来件一致性进行控制。4.使国内汽车连接器出产企业有机遇在整车重要部位、获利高的汽车连接器的领域上，合作主机厂进行开发和验证并究竟认可，然后进入自主品牌汽车主机厂收购体系，可谓可贵的翻开机遇。

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